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エスカレード タホ サバーバン等へ 純正ショックアブソーバー 漏れなし。e279-4.jpg。GM純正 ショックアブソーバー フロント 19420491 07y タホ/サバーバン。07～14位のエスカレード、タホ、サバーバン、ユーコン等に使用できる、マグネティックライド用の純正フロントショック2本になります。rae282-1.jpg。ショックのロッド先端に、コネクターが刺さっているタイプに使用できるショックアブソーバーになります。。オイル漏れなどでお困りの方、車検等の一時しのぎ的な使い方をしたい方如何でしょうか。60プリウス（MXWH）TRDGRパフォーマンスダンパー MS303-47004。マグネティックライド車以外にも形状が合うので付くと思いますが、減衰の調整ができない為、お勧めしません。326Power ヘルパースプリング　id62 63 h40。こちらのショックは、2009年式のシボレータホＬＴＺ（新並）から取り外しました。キ*ム様 T-DEMAND ダンパーストロークアップ アルファード ヴェルファイ。基本的に、同年代であればエスカやタホ等のＧＭ車には使えると思います。ココア様 抜け固着なし トヨタ マークX クラウン タナベ 車高調 装着写真あり。助手席グローブボックス内に記載されている、ＲＰＯコードの「Ｚ５５」の記載も、適合の目安になるかと思います。70カムリG 2WD IDEAL TRUEVA 車高調。特にヘタリや抜けは感じられませんでしたが、ＧＭの交換推奨時期となったので、新品と交換して外し、保管していた物になります。30アルファード/ヴェルファイア 車高調　326パワー。交換時の走行距離ははっきり覚えていませんが、86000～88000キロくらいだったと思います。ドナ１１１６エブリィバン(DA17V)/エブリィワゴン　車高調。今年の1月に交換して保管していました。サスペンション。ロッドは手で押しても下がらないくらいしっかりしています。洋服好きおじさん専用　レクサスGS300h 純正ショックアブソーバー＆サス。下部のブッシュもまだ少しの間は大丈夫そうですが、念のためジャンク品のご認識でお願い致します。NBOXカスタム JF3 Lターボ 純正サス前後。以前エスカレードに乗っていた時も、規定の距離でショックを交換しましたが、その時も手ではロッドが下がらないくらいしっかりしており、道が奇麗な日本で使用する分には、もしかするともっと使用できるのかもしれません・・・。ekワゴンH82Wリアショックアブソーバー2本セット「KYB KSF1239」。以上、画像と説明文をよくご確認頂き、不明点はご質問のうえ、適合に関しては完全自己責任、ノークレームノーリターンでお願い致します。【美品】トヨタ　プリウス　60 テイン車高調RX1 極低走行。